乐构英雄会

跨入6月，过了儿童节反而似乎没啥玩的。

然而乐高突然发售了这个：10266 阿波罗11号飞船登月舱。

这个属于创意百变高手系列的套装，一出消息就惊到我啦。

毕竟乐高有段时间没有在创意百变高手里有过这种比较异类的操作了。最近几年，这个系列里一直都只有建筑和汽车，上一次在其中见到太空相关的套装，还要追溯到2010年的10213 Shuttle Adventure。

不过登月舱倒不是第一次发售了，早在2003年，就有过编号10029的登月舱。而我们最近一次接触到乐高版登月舱，应该还是2017年的21309 阿波罗11号土星五号飞船，在这个1米长的大火箭里，也包含了一套完整的迷你版登月舱。

这次登月舱再度发售，想来是为了纪念人类首次登月成功50周年——1969年7月20日，呼号为“鹰”的登月舱在月球表面的宁静海降落，7月21日，人类首次踏上月球。

登月舱被称为阿波罗月球模块（The Apollo Lunar Module），或简称月球模块（LM，发音为“Lem”），最初被称为lunar excursion module（LEM），是在美国阿波罗计划期间从月球轨道飞到月球表面的着陆器航天器。它是第一个专门在太空的真空环境中运行的载人航天器，并且仍然是唯一可以登陆地球以外任何地方的载人飞行器。

月球模块从起飞到入轨这一段称为动力上升段，它又可以分为垂直上升段和轨道进入段。当垂直起飞一定时间或者达到一定速度的时候，由垂直上升段转入轨道进入段，开始进行制导。登月舱在月面时，上升、下降段合二而一，但从月球表面再度起飞时，保有上升段起飞，下降段则是发射架，发射完毕后置留于月球表面。上升段有乘员室，气温24度，室内充满1/3大气压的纯氧。

在发射时，月球模块放置在命令和服务模块（CSM）下方的LM适配器（SLA）内，位于阿波罗11号火箭的S-IVB第三级的航天器内。当土星五号进入月球停泊轨道后，登月舱启动，展开并锁定着陆腿，与CSM分离开始独立飞行，进入距离月面50000英尺（15千米）的降落轨道。

驾驶员将飞行器的前进和垂直速度降至接近零，通过发动机节流和姿态推进器的组合进行控制，由计算机借助着陆雷达引导，开始逐渐下降。最终着陆阶段开始于距离目标着陆点大约2000英尺（0.61千米）时。通过手动控制逐渐修正角度，在两分钟的悬停后，月球模块终于成功在月球降落！

月球模块可不是单单土星五号上的这一个，前前后后生产了多个，包括前期的实验版本，随着任务的推进也有改进。其中十个被发射到太空，前两次发射的是低地球轨道的试飞——第一次没有机组人员，第二次没有机组人员，另一个被阿波罗10号用于低月球轨道的“彩排”飞行，没有降落。最终，在1969年至1972年之间有6人乘坐登月模块登陆月球，首次完成载人登月的月球模块编号LM-5，任务呼号“鹰”。

大概说了点登月舱的事，回来看到这次的乐高套装。

我们常常在UCS、IDEAS、天际线与建筑系列里见到对于套装内容的背景介绍，这次在这款创意百变高手系列的套装中见到，十多页的内容，把阿波罗计划都简单阐述了一遍——涉及到乐高自身的内容，加起来不过是两页，诚意满满呀。搭建完成后一边把玩登月舱模型，一边慢慢品读，玩乐之中还能获得新知识，果然玩“乐”最有用！

接着来看套装内容。这次的登月舱还是很有诚意的，包含了1087块砖，成品尺寸宽和深20cm、高22cm，包含了登月舱、月球表面造型的展示地台、两个宇航员人仔。

先看下地台，这个是一个24×26颗粒的长方形，按照月球表面设计，只是基本都很平整，不过大号的陨石坑很容易就能联想到月表。最赞的是四角的圆环设计，能让登月舱比较牢固的站住，也能保证很容易拿起把玩，又像是登月舱着陆时支架戳出的浅坑。边框上的铭牌写着“阿波罗11号登月舱”，如果脱离了这个地台，你要说清楚它是阿波罗计划里的具体哪台登月舱，还真有点难。

接着就是登月舱主体了。整体上手后感觉就是——相当完美。整体结构非常丰满，比例还原严谨，光面化处理到位——我觉得比实物原型漂亮多啦。尤其是下半部分的金色光面砖包裹以及四个金色圆盘做成的支撑脚，简直是杀肉上品啊。

登月舱底部的降落发动机喷口也有特地的表现，只是乐高你能不要再用这种像箩筐一样的零件了吗？

下半部分的脚架用了多种带球形零件和带球形槽连接杆连接，支架角度控制的恰到好处，也很稳固。只是脚架末端的圆盘，角度没有固定，摆放时要稍微注意下。

磨砂效果的金色光面板包裹四周，看一次口水一次呀，可是黑色板部分的多边形金色以及其它图案都是贴纸——这也是这款套装唯一的缺点，贴纸太多啦。

登月梯子下方的支架上有一块铭牌，这里包括每个宇航员的签名和两张地球图像。

尼尔·阿姆斯特朗（Neil Armstrong）登月时启动了一台相机，这台相机也有专门的体现。在登月梯子边上的一边舱板能够打开，里面就能看到这台相机。可以看到相机相当简单，但是白色的设计和难得的印刷砖搭配，特征很明显。

此外，另一侧舱体打开还能看到一个激光测距仪，这台仪器能以令人难以置信的精确度测量月球距离。这个小测距仪还能取下来，和人仔互动。

这套登月舱采用了模块化设计，把实物原型的上下两部分（上升阶段和下降阶段）的衔接都做了出来，很容易就能分开。

下降阶段（descent stage）还包含燃料和氧化剂罐，用红色和白色圆形砖来分别代表。 只有在拿下上升阶段（ascent stage）后才会变得可见，为了这些不常能见到的细节，整个模型的设计相比费了大量的心思吧。

上升阶段虽然没有那么华丽，但是设计也毫不逊色。尤其是面对如此复杂的形状，不但能还原出来，还进行了足够的光面化处理。

舱门可以打开，上方的驾驶舱视窗也是用透明舱盖零件做的。

在底部也同样保留了一个推进器喷口，即使平常肯定看不到，但这种必须的处理都没有马虎。

上升阶段的舱体也做了模块化处理，舱体可以分成三个部分，让内部的细节也能展露无余。

舱内虽然空间狭小，但也刻画了各种仪表盘，只可惜还是贴纸处理。

人仔方面，由于登月舱限载两人，所以配套的人仔也只有两个。人仔造型是太空系列中常见的宇航员造型，通体几乎全是白色，配上金色的大面罩，相当漂亮。

摘下面罩和背包后，可以看到两个人仔有着不同面部印刷，身体部分的涂装也似乎是第一次出现。这两个人仔应该是对应登月第一人尼尔·阿姆斯特朗和登月舱驾驶员巴兹·奥尔德林。

那么，来重现一次登月之旅吧！

“休斯顿，这里是静海基地。‘鹰’着陆成功。”

进行登月准备工作。

出舱，开始向月表前进。

1969年7月21日2点56分(UTC)，鹰号降落六个半小时后，阿姆斯特朗扶着登月舱的阶梯踏上了月球。

“这是我个人的一小步，但却是全人类的一大步（That’s one small step for a man, one giant leap for mankind）。”

前面提到在21309 阿波罗11号土星五号里，也包含了一个迷你版的登月舱，我们来比较一下吧。

21309的这台登月舱，在10266面前，就像个宝宝。

以上，就是这次这套10266 阿波罗11号飞船登月舱。作为每个爱幻想的人，大概都会有个太空梦吧，所以我一听说这款登月舱套装公开的消息，就激动不已，接触到实物也没有让我失望，从说明书到搭建到结构设计到成品，都充满诚意。没机会飞上太空，就靠它陪伴吧。