乐构英雄会

编号: 42000
名称: Grand Prix Racer
类别: Technic
年份: 2013
PCS: 1141
时隔六年，终于又看到了F1类型的赛车，虽然大家在和以前的F1比较之后，不管体积还是零件数，特别是霸气程度来说，都有些许失望，不过我觉得，进步还是有的，特别是外观和可玩度方面。
再来说说，整体设计，由于有了新的悬挂零件，所以，相比上代F1，在悬挂上简洁了很多，也结实了很多，稍后的对比图上各位可以看到，还有，由于前部设计的比较细长，使得前部的刚性不强，有点扭来扭去的感觉，老款的F1就没这种感觉。
可玩性方面，一共设计了两个动作，一个是发动机盖的打开和关闭，还有一个是尾翼的可调节，都是通过小LA来调节的，官方还给出了电动改装的图纸，虽然电池盒的放置非常的不好看。而老款的F1是通过空气避震来控制发动机盖的打开和关闭的，个人觉得各有优缺点，而老款的尾翼是不可调节的。
好了，接下来上图，预计有四楼，请各位勿插队。
先上盒子照，正面

反面，可以看到42000B和官方的电动改装图

零件包，总共有9包

新款悬挂零件，上半部分是新出的，下半部分之前在8110和9398上出现过

先上B款，竞速卡车，一辆有悬挂的卡车，和8458的B款相仿

转向结构和悬挂结构，前悬挂由于被限制了，所以上下摆动的幅度不是很大

后悬挂

装上去后的样子

前部控制发动机盖的小LA已经装上去了，两边各有一个

接下来看看这次配的轮子，之前只在8146上出现过，而且还是只有两个后轮是这样的
左边是8880的轮子，中间是42000的轮子，右边是8070的轮子，8880的轮子比42000的轮子窄了少许，可以从轮子上的字看出来，还有就是，感觉8880的轮子上的字更漂亮

胎纹我也是更喜欢8880的，更有棱有角。

而且8880轮子里还有加强筋，不过，8880的轮子比较软，所以没有加强筋的话就软趴趴的了，42000的轮子就硬多了

最后，再来比较下老款F1的轮子和42000的轮子的差别，呵呵，差别很大吧，直径一样，宽度可就宽多了

接下来上个光板的42000B，不好看

还是这样看上去霸气啊

驾驶室里空空如也

车头很霸气

车尾

小巧的车灯

漂亮

尾翼的调节

引擎盖的开关

接下来上A款结构图

结构还算简单，两组齿轮控制两个功能

后悬挂详图，很多拉杆，有可能会看到头晕，还是自己亲手搭一下感受下才最直接。

前悬挂详图

后悬挂装机图

前悬挂装机图

尾翼的调节

发动机仓，8缸，现在的F1都是8缸的，不会再有以前F1的10缸了，这都是汽联所规定的，所以，不要再说42000退步了，乐高省材料了的说法，不过，将来汽联还会不会改规则就说不准了，当然，原版的42000不是透明的发动机，特此说明

A款详图，确实很漂亮，后来用的是老款F1的轮子，特此说明

这能算展翅吗

用了这款轮子后，个人认为增色不少

底部

官方的电机放置位

再来看看新老F1的悬挂区别
这是前悬

后悬

整车长度的区别，宽度也有区别

美图赏析时间，外景拍摄

趴地上拍可真难受

拍照片时是女儿当我的助手，一开始她不愿意去，因为她表姐要来，后来我说你去我就给你买蛋筒吃，结果跑的比谁都快，这张就是在吃蛋筒是拍的，左上角就是拿着蛋筒的女儿，虽然只看到了手。

好了，全部发完，谢谢观看。