乐构英雄会

在黄第一次失败的尝试后，对结构进行了修改，依旧采用前后桥直连电机的方式，力求结构精简高效。修改后性能基本达到预期目标，整车采用一级齿轮（8：24）降速，虽然速度和力量达到比较均衡的配置，但Xl电机的低速高扭特性未能得到充分发挥，在遇到类似陡坡等复杂地形时，车辆的攀爬性能不很乐观。
在此特别感谢英雄会的“相机（haiout)”兄弟。我完成前期结构搭建，后期结构完善，外壳制作，照片、视频拍摄，视频编辑全部由他一人独自完成，黄能顺利发帖离不开他的鼎力相助！同时还要感谢英雄会的其他兄弟们，还是那句话，有你们相伴真好~
闲言少叙，用照片和视频说话。视频很长，请大家耐心看完，片头是“痒…都痒…”兄弟特别制作，很专业的范儿！